Longtail Terkecil: Foto dan Spesifikasi McLaren 2019 600LT Terungkap!

McLaren 2019 600LT

Berita Otomotif – Di mana supercar McLaren khawatir, huruf-huruf LT berarti Longtail dan melacak akarnya kembali ke mobil balap F1 GTR pada 1990-an. Nomenklatur dihidupkan kembali untuk menjalankan 500 contoh masing-masing dari 675LT coupe dan 675LT Spider mulai tahun 2015 (dengan tambahan 50 mobil yang dibangun oleh McLaren Special Operations) yang membawa 650S ke titik ekstrem yang baru, yang lebih berfokus pada trek. Sekarang supercar McLaren junior, 570S, telah diberi perawatan LT. Temui 600LT, mobil yang sepertinya tidak akan mengecewakan pemiliknya. Sama sekali.

Ini mengasumsikan bahwa peritel McLaren lokal yang ramah Anda akan memiliki satu yang ditawarkan dari antara sekitar 500 unit di seluruh dunia; model 675LT tersentak secepat Anda dapat membaca kalimat ini, dan mobil baru dapat terjual habis (atau dekat dengannya) saat Anda membaca ini. Meskipun demikian, McLaren belum mengumumkan harga persis atau kuantitas bangunan, tetapi setiap contoh akan mengemas serat karbon; peningkatan daya, downforce, dan grip; dan, ya, beberapa tambahan panjang.

Hasil gambar untuk 2019 McLaren 600LT

Bodi bodi baru yang ditingkatkan aero melebarkan tubuh sebesar 2,9 inci, meskipun di luar sayap belakang tetap, semua pengamat yang paling jeli mungkin perlu untuk mendapatkan tangan dan lutut mereka dan memeriksa splitter depan yang lebih besar dan diffuser belakang yang sangat besar untuk melihat perbedaan. McLaren juga mendesain ulang bemper depan, memasang fender depan, membentuk kembali panel rocker, dan mengukir duct di sekitar sepasang canard yang memanjang dari fender belakang. Tentu saja, semua potongan aero mengkilap dan atapnya terkena serat karbon pada mobil yang Anda lihat di sini.

Hasil gambar untuk 2019 McLaren 600LT

Bit-bit itu dikatakan membantu mencukur sekitar 212 pound dari 570-an — tidak ada kelas berat, mobil itu, hanya dengan 3189 pound dalam pengujian kami — meskipun McLaren mengisyaratkan bahwa angka itu ada di setiap kotak pilihan MSO yang dicentang. Kursi serat karbon dari hypercar P1 akan menjadi standar, namun, sementara kursi yang lebih ringan dari Senna tersedia. 720S menyumbangkan rem dan suspensi aluminium-forging untuk meringankan beban 600LT. Gambar 600LT untuk datang sekitar 3.000 poundsterling.

Hasil gambar untuk 2019 McLaren 600LT

Itu tidak terlalu berat untuk twin-turbo 3,8 liter V-8 untuk mendorong sekitar, dan dengan memijat sistem pendingin dan memasang pipa pembuangan ultra-pendek yang dipasang di atas (yang ditampilkan menembakkan api pada sekitar 0:50 dari video di bawah), McLaren telah menggunakan 30 horsepower dan 14 lb-ft torsi dari powerplant. Total baru 592 daya kuda dan 457 lb-ft; harusnya itu tampak agak ringan dibandingkan dengan Lamborghini Hurorán Performante 631-hp, Porsche 911 GT2 RS 700-hp, atau Ferrari 710-hp 488 Pista, 600LT menjanjikan untuk mencakar tanah seperti anjing yang dibebani keras kepala. Ini akan mengemasi ban Pirelli P Zero Trofeo R, kemudi yang lebih cepat, pemasangan engine yang lebih kaku, dan kalibrasi akselerator dan rem-pedal yang lebih responsif.